臺州施工信息2019年11月18日 |
| 發(fā)布日期：2019-11-18 |
來源：浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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| 臺州甬臺溫二期養(yǎng)護施工信息（2019年11月18日） | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預(yù)計結(jié)束時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 機械清掃 | 05:30--17:30 | 17:30 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 不封道 | | 2 | 路面保潔、應(yīng)急、橋梁泄水孔清理、橋梁檢修道錐坡雜草清除、反光膜輪廓標(biāo)擦洗 | 05:30--17:30 | 17:30 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 不封道 | | 3 | 邊坡清理 | 05:30--17:30 | 17:30 | k1591+100 | k1632+600 | 雙向 | 臨時封道 | | 4 | 綠化修剪及護欄修復(fù) | 05:30--17:30 | 17:30 | k1623+000 | k1620+000 | 寧向 | 二類封超車道 | | 5 | 坑洞修補、裂縫封閉 | 05:30--17:30 | 17:30 | k1624+000 | k1620+000 | 寧向 | 二類封主車道 | | 6 | 中分帶水泥砼護欄 防護 | 05:30--17:30 | 17:30 | k1600+000 | k1591+000 | 雙向 | 二類封超車道 | | 7 | 中分帶砼護欄施工 | 05:30--17:30 | 17:30 | k1591+900 | k1594+600 | 溫向 | 二類封超車道 | | 8 | 中分帶砼護欄施工 | 05:30--17:30 | 17:30 | k1595+000 | k1594+000 | 寧向 | 二類封超車道 | | 9 | 邊側(cè)水泥砼護欄 | 05:30--17:30 | 17:30 | k1598+500 | k1596+000 | 寧向 | 二類封主車道 | | 10 | 路面試驗檢測 | 05:30--17:30 | 17:30 | k1594+000 | k1595+000 | 寧向 | 二類封主車道 | | 11 | 龍門架施工 | 05:30--17:30 | 17:30 | k1617+000 | k1619+000 | 雙向 | 二類封超車道 | | 12 | 路肩壓頂 | 05:30--17:30 | 17:30 | 臨海北進口匝道 |
| 寧向 | 三類封硬路肩 | | 13 | 路肩壓頂 | 05:30--17:31 | 18:30 | 臨海北進口匝道 |
| 溫向 | 三類封硬路肩 | | 14 | 邊坡處置 | 05:30--17:30 | 17:30 | k1614+300 | k1614+200 | 寧向 | 三類封道 封停車帶 | | 15 | 邊坡防護 | 05:30--17:30 | 17:30 | k1600+800 | k1601+100 | 溫向 | 三類封硬路肩 | | 16 | 邊坡防護 | 05:30--17:30 | 17:30 | k1599+000 | k1599+200 | 溫向 | 三類封硬路肩 | | 臺金施工信息（2019年11月18日） | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預(yù)計結(jié)束時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 基礎(chǔ)管線整理回填，線纜整理、基礎(chǔ)回填 手井制作、龍門架光電纜鋪放 | 7:00 | 17:00 | K0 | K158 | 雙向 | 護欄外施工，車停硬路肩 | | 2 | 出入口混合車道、新增ETC車道設(shè)備安裝、新增收費島頭水泥抹面施工、ETC檢測 | 7:00 | 17:00 | 杜橋、沿江、章安、涌泉、臨海市區(qū)、臨海西、白水洋、下各、仙居、白塔、橫溪、壺鎮(zhèn)、前倉出入口車道 |
| 硬路肩 | | 1 | 路面灌縫/防眩板修復(fù) | 7:00 | 17:00 | 144km-141km+500m（7:00-12:00）141km+500m-139km（12:00-17:00） | 144km-141km+500m（7:00-12:00）141km+500m-139km（12:00-17:00） | 臺向 | 超車道 | | 2 | 排水溝增設(shè) | 7:00 | 17:00 | 134km+400m | 134km+400m | 臺向 | 硬路肩 | | 3 | 停車帶壓頂 | 7:00 | 17:00 | 109km+610m-930m，111km+200m， | 109km+610m-930m，111km+200m， | 雙向 | 不封道 | | 4 | ETC基礎(chǔ)包封 | 7:00 | 17:00 | 156km-90km | 156km-90km | 雙向 | 車輛臨時停靠 | | 5 | 護欄改造材料運送 | 7:00 | 17:00 | 156km-90km | 156km-90km | 雙向 | 車輛臨時停靠 | | 6 | 橋頭錐坡除草 | 7:00 | 17:00 | 115-156 | 115-156 | 雙向 | 不封道 | | 7 | 路面灌縫 | 7:00 | 17:00 | 雙向60km-58km，金向12km-18km， | 雙向60km-58km，金向12km-18km， | 雙向 | 超車道 | | 8 | 伸縮縫修復(fù) | 6:00 | 18:30 | 28km+350m | 28km+350m | 金向 | 主車道/超車道 | | 9 | 島頭硬化 | 7:00 | 17:00 | 74km-75km，69km | 74km-75km，69km | 雙向 | 硬路肩 | | 10 | 下邊坡修復(fù) | 7:00 | 17:00 | 臨海西下匝道 | 臨海西下匝道 | 臺向 | 硬路肩 | | 樂清灣分中心高速涉路作業(yè)計劃表11.18 | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預(yù)計結(jié)束時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 路肩保潔 | 6:30 | 17:30 | k202+050 | k240+218 | 雙向 | 車輛臨時停靠 | | 2 | 結(jié)構(gòu)物巡檢 | 6:30 | 17:30 | k202+050 | k240+218 | 雙向 | 車輛臨時停靠 | | 3 | 邊坡路肩綜合施工 | 6:30 | 17:30 | k202+050 | k240+218 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 4 | 標(biāo)牌安裝 | 6:30 | 17:30 | 管理房門口 | 不封道 | | 5 | 護欄修復(fù) | 6:30 | 17:30 | k202+800 | k202+200 | 寧向 | 封閉三車道及硬路肩 | | 6 | 隧道壁瓷片修補 | 6:30 | 17:30 | k215+000 | k211+000 | 寧向 | 封閉三車道及硬路肩或一二車道 | | 7 | 6:30 | 17:30 | k211+000 | k215+000 | 溫向 | 封閉三車道及硬路肩或一二車道 | | 8 | 6:30 | 17:30 | k223+000 | k224+300 | 溫向 | 封閉三車道及硬路肩或一二車道 | | 9 | 6:30 | 17:30 | k224+300 | k223+000 | 寧向 | 封閉三車道及硬路肩或一二車道 | | 10 | 隔音屏修復(fù) | 6:30 | 17:30 | k222+500 | k225+800 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 11 | 6:30 | 17:30 | k232+100 | k232+900 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 12 | 6:30 | 17:30 | k218+500 | k218+200 | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 13 | 6:30 | 17:30 | k204+500 | k206+300 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 14 | 標(biāo)牌修復(fù) | 6:30 | 17:30 | 沙門下匝道導(dǎo)流口 | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 15 | 6:30 | 17:30 | 南塘下匝道導(dǎo)流口 | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 16 | 6:30 | 17:30 | 蘆浦下匝道導(dǎo)流口 | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 17 | 6:30 | 17:30 | 玉環(huán)下匝道導(dǎo)流口 | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 18 | 6:30 | 17:30 | k232+500 | k232+000 | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 19 | 6:30 | 17:30 | k237+000 | k238+000 | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 20 | 6:30 | 17:30 | k224+000 | k225+000 | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 21 | 6:30 | 17:30 | k224+000 | k225+000 | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 22 | 6:30 | 17:30 | k228+000 | k229+000 | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 23 | 6:30 | 17:30 | 沙門、玉環(huán)、蘆浦、海山內(nèi)外廣場 | 封閉硬路肩 | | 24 | 護欄改造 | 6:30 | 17:30 | k322+000 | k235+000 | 寧向 | 封閉一二車道 | | 25 | 6:30 | 17:30 | k219+500 | k220+000 | 寧向 | 封閉一二車道 | | 26 | 6:30 | 17:30 | k217+000 | k216+000 | 寧向 | 封閉一二車道 | | 27 | 6:30 | 17:30 | k232+900 | k230+000 | 溫向 | 封閉三車道及硬路肩 | | 28 | 6:30 | 17:30 | k204+700 | k204+300 | 寧向 | 封閉三車道及硬路肩 | | 29 | 綠化苗木替換與清理 | 7:00 | 17:00 | K206+900 | K202+100 | 雙向 | 封閉第一車道 | | 30 | 7:00 | 17:00 | K216+300 | K220+200 | 雙向 | 封閉第一車道 | | 31 | 7:00 | 17:00 | K227+100 | K222+200 | 雙向 | 封閉第一車道 | | 32 | 7:00 | 17:00 | K209+280 | K209+750 | 雙向 | 封閉第一或一二車道 | | 33 | 7:00 | 17:00 | K215+100 | K213+800 | 寧向 | 封閉第一或一二車道 | | 34 | 7:00 | 17:00 | K232+000 | K237+750 | 雙向 | 封閉第一車道或應(yīng)急車道 | | 35 | 門架施工及尾項整改 | 6:30 | 17:30 | k236+400 | k237+300 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 36 | 6:30 | 17:30 | k232+200 | k233+200 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 37 | 6:30 | 17:30 | k224+600 | k225+900 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 38 | 6:30 | 17:30 | k222+800 | k223+000 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 39 | 6:30 | 17:30 | k220+200 | k221+800 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 40 | 6:30 | 17:30 | k218+400 | k219+900 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 41 | 6:30 | 17:30 | k216+500 | k217+900 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 42 | 6:30 | 17:30 | k204+300 | k206+400 | 雙向 | 封閉硬路肩 | | 43 | 出入口混合車道掃尾工作 | 6:00 | 0:00 | 沙門收費站入口超寬車到 | 雙向 | 入口超寬車道24小時封閉 | | 44 | 6:00 | 0:00 | 海山收費站入口超寬車到 | 雙向 | 入口超寬車道24小時封閉 | | 45 | 6:00 | 0:00 | 玉環(huán)收費站入口超寬車到 | 雙向 | 入口超寬車道24小時封閉 | | 46 | 6:00 | 0:00 | 蘆浦收費站入口超寬車到 | 雙向 | 入口超寬車道24小時封閉 | | 47 | 6:00 | 0:00 | 南塘收費站入口超寬車到 | 雙向 | 入口超寬車道24小時封閉 | | 48 | 橋面徑流災(zāi)后修復(fù) | 6:00 | 17:30 | K209+700 | K211+258 | 雙向 | 硬路肩，流動作業(yè) | | 49 | 6:00 | 17:30 | K218+375 | K219+750 | 雙向 | 硬路肩，流動作業(yè) | | 50 | 6:00 | 17:30 | K228+115 | K232+265 | 雙向 | 硬路肩，流動作業(yè) | | 51 | 6:00 | 17:30 | K233+955 | K237+185 | 雙向 | 硬路肩，流動作業(yè) | | 臺州甬臺溫一期養(yǎng)護施工信息 2019 年 11 月 18 日 | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預(yù)計結(jié)束時間 | 起點樁號
（米） | 終點樁號
（米） | 方向 | 占道情況 | | 1 | 機械清掃 | 7:00 | 17:00 | K1632+708 | K1672+683 | 雙向 | 不封道，占用硬路肩 | | 2 | 清理邊坡、停車帶垃圾 | 7:00 | 17:00 | K1632+708 | K1672+683 | 雙向 | 不封道 | | 3 | 邊坡綠化修剪 | 7:00 | 17:00 | K1632+708 | K1672+683 | 雙向 | 不封道 |
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