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仔細核算化糾紛，再回首相見歡

“嗨，您好，我們又見面了。”近日，有位駕駛員過溫嶺西收費站綠農(nóng)車道時笑呵呵地跟收費員打招呼。

這一次，他的車子重量為45噸，經(jīng)仔細檢查，符合綠農(nóng)要求，按綠農(nóng)免費政策放行。駕駛員連聲道謝，愉快地駛出1號車道，該駕駛員有如此反應(yīng)，源于3月1日的那次事件。

3月1日，這輛車牌“魯”字開頭的半掛車緩緩駛?cè)?號綠農(nóng)車道，該車實際過磅重量為35.2噸，按照綠農(nóng)政策，不屬于免費范圍，可駕駛員卻欲借容積達標(biāo)為由，借故堵塞車道。

經(jīng)助勤人員的勸說，該車駛出車道停在外廣場，由工作人員繼續(xù)和駕駛員溝通。經(jīng)過半個多小時的解釋，該駕駛員還是堅持自己的理由。

為了讓他心服口服，工作人員電話咨詢了省公路局關(guān)于這種類型車輛運輸綠農(nóng)產(chǎn)品的相關(guān)細節(jié)，之后所領(lǐng)導(dǎo)和工作人員一起用尺子仔細計算，得出了需要多少容積才可以達標(biāo)。不過，還是未得到駕駛員的認同，他覺得我們的計算方法有誤。之后駕駛員親自電話咨詢省公路局相關(guān)人員，提供相關(guān)資料，要求他們幫忙核算。最終得出的結(jié)論跟收費所的一致，容積不達標(biāo)，甚至計算出來還差多少容積的數(shù)字都跟收費所算出來的相吻合。

駕駛員終于心甘情愿地繳納了通行費，并且詳細詢問了在重量不達標(biāo)的情況下，這個貨物疊的需要多少高，多少長，多少寬才符合免通行要求，工作人員一一做了詳細解答。

鄭星